Подшипник редуктора RV
Краткое описание подшипников редуктора RV
Из-за редуктора RV в то же время количество окклюзионных передач больше, поэтому он имеет небольшой вес, но также имеет характеристики высокой жесткости, стойкости к перегрузкам, кроме того, потому что нет зазора, вращательной вибрации, небольшой инерции, поэтому он имеет хорошие характеристики ускорения, могут обеспечить плавную работу и получить правильную точность положения. Основываясь на преимуществах редуктора RV, он широко используется в промышленных роботах, станках, аэрокосмической и других отраслях промышленности.
Из-за большого количества одновременных зубчатых колес подшипников редуктора RV он обладает такими характеристиками, как небольшой вес, высокая жесткость и устойчивость к перегрузкам. Кроме того, он обладает хорошими характеристиками ускорения, поскольку отсутствует зазор, вращательная вибрация и небольшая инерция, поэтому он имеет хорошие характеристики ускорения. Обеспечивает плавную работу и правильную точность положения.
Эти преимущества подшипника редуктора RV обусловлены его прецизионной точностью установки и точностью обработки различных деталей и компонентов. Весь зубчатый редуктор собирается в режиме сборки с предварительным сжатием, который требует очень высокой точности каждой внутренней части редуктора, и точность каждой части редуктора очень высока, а точность каждой части редуктора очень высока. высокая. Также к внутренним подшипникам требования очень высоки; Форма и конструкция подшипника, а также точное позиционирование являются ключевыми факторами компактной конструкции, превосходной жесткости и точной передачи. Подшипник должен иметь большой выходной момент, высокую точность, большую нагрузку, небольшой объем, высокую жесткость, низкий уровень шума, длительный срок службы и стабильную работу. Характеристики высокой надежности; При установке двух спаренных основных опорных валов обязательно отрегулируйте предварительную осевую нагрузку подшипника. Конкретные спецификации значения предварительного давления подшипника можно получить у технического персонала нашей компании.
Основываясь на преимуществах подшипников редуктора RV, широко используемых в промышленных роботах, станках, аэрокосмической и других отраслях промышленности.
Тип конструкции подшипника редуктора RV
В зависимости от условий применения подшипники редуктора RV в основном подразделяются на основные подшипники и кривошипные подшипники, в которых основные подшипники включают тонкостенные радиально-упорные подшипники и тонкостенные конические роликоподшипники, а основные подшипники в основном состоят из тонкостенных. радиально-упорные подшипники и тонкостенные конические роликоподшипники. Подшипники коленчатого вала включают тонкостенные конические роликоподшипники, игольчатые ролики и узлы держателей.
Базовый подшипник
Подшипник шариковый радиально-упорный тонкостенный
Однорядный радиально-упорный подшипник состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, встроенного держателя и набора прецизионных стальных шариков, а угол контакта составляет 40 °. Подшипники могут выдерживать как радиальные нагрузки, так и осевые нагрузки в одном направлении, а также чисто осевые нагрузки в одном направлении. Этот тип подшипников часто используется парами в конфигурации «спина к спине», а секция подшипника имеет небольшой размер, что позволяет экономить место для установки основного двигателя. Он в основном используется в основном опорной части редуктора РВ подшипника.
Подшипник роликовый конический тонкостенный
однорядный конический роликоподшипник состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, встроенного держателя и группы прецизионных конических роликов, угол контакта составляет от 20 до 24 градусов, радиальная нагрузка и осевая нагрузка в одном направлении могут нести, и два подшипника часто используются попарно; Держатель принимает структуру из углеродистой стали высокого качества и в основном применяется к основной опорной части редуктора РВА подшипника.
Подшипник коленчатого вала
Конический роликовый подшипник
Как и у тонкостенного конического роликового подшипника в основном подшипнике, размер профиля меньше, чем у конического роликоподшипника в основном подшипнике, и он в основном используется в опоре кривошипа.
Узел иглодержателя
Режим контакта роликового типа - линейный, несущая способность и жесткость выше, чем у шарикоподшипников с точечным контактом, не несут осевые нагрузки, но несут большую радиальную нагрузку, размеры формы нестандартны, в сочетании с коническим роликоподшипником, шарикоподшипник используется в Комбинация с коническим роликоподшипником. Он в основном используется в коренном опорной части RV редуктора подшипника.
Установка подшипника редуктора RV
Монтаж
Рассмотрение установки
Перед установкой очистите гнездо подшипника или вал, удалите масло и загрязнения, а также убедитесь в отсутствии заусенцев или краев. (убедитесь, что внутренний диаметр гнезда подшипника и внешний диаметр подшипника, допуск соответствия между шейкой и внутренним диаметром подшипника соответствуют требованиям.)
При установке внутреннего кольца убедитесь, что тело качения не подвергается воздействию силы. Осторожно постучите по поверхности внутреннего кольца пластмассовым молотком, пока по звуку не будет установлено, что торец внутреннего кольца полностью соприкасается с торцом фитинга; при установке внешнего кольца соблюдайте требования по установке внутреннего кольца.
Установка подшипника редуктора RV должна быть расположена попарно, заказчик должен самостоятельно регулировать усилие предварительной затяжки подшипника в процессе сборки, соответствующее усилие предварительной затяжки может сделать подшипник жестким после сборки до наилучшего состояния, выдержит двусторонняя осевая сила, радиальная сила, подшипник может быть оснащен двусторонней осевой силой, радиальной силой и т. д. Нагрузка в разных направлениях, например, опрокидывающий момент.
Таблица размеров
Подшипник коренной (тонкостенный радиально-упорный шарикоподшипник)
Подшипник коленчатый (подшипник роликовый тонкостенный конический)
ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ:
Q: вы фабрика или торговая компания ??
A: мы фабрика
Q: Где находится ваш завод?
A: Наш завод расположен в промышленном парке Цзяньси, город Лоян, провинция Хэнань, Китай.
В: Подшипники с перекрестными роликами являются вашей основной продукцией?
О: Да, у нас есть современное оборудование для производства подшипников с перекрестными роликами, вертикальный токарный станок с ЧПУ, шлифовальный станок с ЧПУ, вертикальный обрабатывающий центр с ЧПУ VMC650 с двумя осями, линейная направляющая для сверления и другие контрольные машины.
В: есть ли на вашем заводе большой запас подшипников гармонического привода?
О: Да, у нас большой склад нашей продукции. Даже если количество товара недостаточное, мы можем произвести его в кратчайшие сроки, потому что у нас самая профессиональная техника и команда.
Компания Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltd расположена в городе Лоян, одной из основных баз тяжелой промышленности Китая. Мы специализируемся на производстве подшипниковых, нестандартных деталей машин и станков с ЧПУ. Если у вас есть интересы, не стесняйтесьСвязаться с намии мы тепло приветствуем клиентов и друзей в гостях у нас
Luoyang Yujie Industry& Торговая Компания, ООО
Тел: +86-379-80865527
Факс: +86-379-65136562
Эл. Почта: sales@yujieindustry.com
ДОБАВИТЬ: Промышленный парк Цзяньси, город Лоян, Хэнань, Китай
https://www.yogiemachinery.com/products
Сайт: https: //www.yogiemachinery.com