Промышленный двойной вал винтовой шестерни и вал шестерни «елочка»

Промышленный вал с двойной косозубой шестерней и вал-шестерня «елочка»

Вал с двойной косозубой шестерней, также известный как шестерня «елочка», представляет собой тип шестерни, которая имеет два набора косозубых шестерен с противоположными руками, врезанными в одну и ту же шестерню. Винтовые зубья срезаны под углом к ??оси вала и расположены V-образно. Такая конструкция снижает шум и вибрацию, связанные с обычными цилиндрическими шестернями.

Материалы зубчатого вала обычно включают углеродистую сталь, легированную сталь и другие материалы.

Принципы выбора материала для вала-шестерни

Вал-шестерня, являющийся относительно важным компонентом передаточного механизма, при выборе материалов должен учитывать следующие принципы:

1. Выбирайте материалы в зависимости от стрессовых условий. Валы-шестерни обычно работают в условиях высоких скоростей и высоких нагрузок, поэтому их материалы должны обладать достаточной прочностью и вязкостью, чтобы выдерживать ударные и усталостные нагрузки.

2. Выбирайте материалы в соответствии с условиями использования. На условия использования зубчатых валов обычно влияют такие факторы, как температура и влажность. Поэтому при выборе материала необходимо учитывать его коррозионную стойкость, термостойкость и другие свойства.

3. Выбирайте материалы в соответствии с производительностью обработки. При обработке вала шестерни обычно используются токарная обработка, шлифование и другие процессы, поэтому при выборе материалов необходимо учитывать характеристики обработки, такие как производительность резания, зона термического влияния и другие факторы.

Распространенные материалы зубчатого вала
1. Углеродистая сталь. Углеродистая сталь является широко используемым материалом зубчатого вала с хорошей прочностью и твердостью, подходящим для некоторых механизмов передачи малой нагрузки с более низкими требованиями. К распространенным материалам из углеродистой стали относятся C35, C45, C55 и т. д.

2. Легированная сталь. Легированная сталь представляет собой материал вала шестерни с лучшими характеристиками. В него добавлено определенное количество легирующих элементов, таких как Cr, Ni, Mo и т. д. Он обладает высокой прочностью, твердостью и ударной вязкостью и подходит для некоторых высоконагруженных, высокоскоростных и высокоточных трансмиссионных механизмов. Обычные легированные стали включают 40Cr, 20CrMnTi и т. д.

3. Нержавеющая сталь. Нержавеющая сталь является отличным антикоррозионным материалом с высокой коррозионной стойкостью и устойчивостью к высоким температурам и подходит для некоторых суровых условий эксплуатации. Распространенные материалы из нержавеющей стали включают 1Cr18Ni9Ti, 2Cr13 и т. д.

4. Другие материалы. В дополнение к обычным материалам зубчатого вала, представленным выше, существуют некоторые другие материалы, такие как алюминиевый сплав, медный сплав и т. д. Однако сфера использования этих материалов относительно ограничена, и обычно они используются только подходит для некоторых механизмов передачи малой нагрузки с низкими требованиями.

Закалочная обработка
Закалка – один из распространенных методов термической обработки валов-шестерен. Нагревая вал шестерни до определенной температуры, а затем быстро охлаждая его, на его поверхности создается структура мохсита, тем самым улучшая его поверхностную твердость и прочность. Следует отметить, что во время закалки необходимо контролировать такие параметры, как температура нагрева, время выдержки и скорость охлаждения, чтобы избежать таких проблем, как термические трещины и деформации.

Темперирующая обработка
Отпуск является важной частью термической обработки валов-шестерен после закалки. Закалка позволяет снизить хрупкость вала-шестерни и улучшить ее прочность и пластичность. Температура отпуска, время и метод охлаждения оказывают большое влияние на производительность вала-шестерни и требуют точного контроля.

Обработка цементацией
Науглероживание — это метод термической обработки поверхности, при котором на поверхности вала шестерни образуется науглероженный слой с высоким содержанием углерода. Этот слой обладает высокой твердостью и износостойкостью и может повысить прочность и несущую способность вала шестерни. Температура и время цементации, выбор источника углерода и науглероживающего агента, а также глубина науглероженного слоя — все это важные факторы, влияющие на качество цементации.

Метод прокатки для обнаружения косозубых передач
Метод прокатки является относительно простым и эффективным методом обнаружения косозубых передач. Конкретные шаги заключаются в следующем:
1. Соедините две распознаваемые косозубые шестерни вместе.
2. Вручную прокрутите шестерни.
3. Наблюдать за состоянием качения и деформацией шестерен в местах соединений.
4. Судите о качестве шестерен по результатам наблюдения.
Преимущество этого метода заключается в том, что он прост и удобен в эксплуатации и не требует специального испытательного оборудования, но его недостатком является то, что на результаты сильно влияют субъективные факторы человека, и иногда для получения точного заключения требуется несколько тестов.

Метод измерения для обнаружения косозубых передач
Метод измерения является широко используемым методом обнаружения косозубых передач, и его конкретные этапы заключаются в следующем:
1. Используйте специальное испытательное оборудование, такое как приборы для измерения зубчатых колес и измерительные приборы станочного типа, для выполнения геометрических измерений шестерен;
2. Сделать выводы по результатам измерений.
Преимущество этого метода в том, что результаты относительно точны и меньше подвержены влиянию человеческого фактора, однако его недостатком является то, что он требует специальных инструментов и оборудования и стоит дороже.

Метод измерения зубчатого микрометра для обнаружения косозубых передач
Микрометр позволяет точно измерить расстояние между вершиной и корнем зубьев шестерни, тем самым рассчитав наклон и высоту зуба шестерни. Конкретные шаги заключаются в следующем:
1. Измерьте шаг у основания зубьев шестерни;
2. Подставьте значение шага в формулу для расчета высоты и модуля зуба;
3. По результатам расчета судите о качестве зубчатой ??передачи.
Преимущество этого метода в том, что с его помощью можно точно рассчитать различные параметры косозубого колеса, но его недостаток в том, что он требует использования специальных измерительных инструментов, например микрометров, и предъявляет более высокие технические требования к контролерам.

Есть ли у вас какие-либо конкретные вопросы по проектированию и производствувал или вал-шестерня? Свяжитесь с Йоги!Наши инженеры по продажам будут работать с вами от начала до конца, чтобы гарантировать, что ваш проект будет выполнен в соответствии с вашими требованиями.