Параметр подшипника высокой точности YRT325:
Профиль Компании
Luoyang Yujie (далее сокращенно LYYJ) опирается на крупнейшую производственную базу подшипников в Лояне, Китай. У нас есть потенциальные технические возможности, современное техническое оборудование, идеальные комплекты для проверки и сильная техническая мощь. Наши передовые и опытные профессиональные сотрудники постоянно исследуют и разрабатывают новые продукты, чтобы удовлетворить различные потребности клиентов.
Как профессиональный производитель подшипников в Китае, LYYJ нацелена на международный рынок. LYYJ разрабатывает и производит различные виды подшипников и продуктов, таких как поворотные подшипники, подшипники с перекрестными роликами, подшипники прокатных станов, цилиндрические роликоподшипники, конические роликовые подшипники, радиально-упорные шарикоподшипники, радиальные шарикоподшипники, автомобильные подшипники, опорные ролики, Подшипник большого размера, подшипник очень большого размера и нестандартные подшипники.
Компания LYYJ была тепло сертифицирована, и мы рады приветствовать местных и зарубежных клиентов, посещающих наш завод и присоединяющихся к нам. Мы всегда предлагаем нашим уважаемым клиентам надежные продукты, разумные цены, готовые технологии и услуги высочайшего качества. Мы создадим мощные крылья для вашего предприятия.
Производственный процесс
Ковка ТестПонимание материала поковки, состояния после поковки и проверки наличия в поковке дефектов ламинации и трещин на поверхности.
ПревращениеПосле черновой токарной обработки проводится ультразвуковая ковка, чтобы определить наличие на внутренних частях материала трещин, включений шлака и т. Д., А также убедиться, что подшипники достигли нормального срока службы и не вышли из строя.
Термическая обработкаСреднечастотная закалка на поверхности дорожки качения подшипника, твердость не менее 55HRC, глубина закалки не менее 4 мм, ширина мягкой зоны не менее 50 мм, отметьте соответствующим.
Формовка и зубофрезеровкаДля поворотных подшипников с внутренними и внешними зубьями, процесс формовки и фрезерования перед шлифовкой в ??соответствии с техническими требованиями к степени обработки.
БурениеОтметьте и проверьте точно на сверлильном станке с ЧПУ в соответствии с техническими требованиями, указанными на чертеже, убедитесь, что нет отклонений в размерах перед сверлением. Установка отверстий в сочетании с мягкой лентой, чередование 180 градусов и погрешность отверстий не более 0,5 мм.
ШлифованиеПосле грубого шлифования применяется шлифовальный круг из смолы с зернистостью 46 или 60 градусов. Объем чистового шлифования меньше, чем объем грубого шлифования. Степень отделки и размер соответствуют технологическим требованиям на чертеже.
СборкаПодготовка зазора, сборка шлейфа после шлифовки для получения предварительного зазора, чистовая шлифовка для достижения необходимого зазора на чертеже. Затем проверьте пусковой крутящий момент, зафиксируйте дорожку качения, снова очистите, чтобы получить соответствующий пусковой крутящий момент. Затем испытание компонентов и окончательная упаковка.
Дизайн& Монтаж
Схема установки подшипников
Дизайн& Структура установки с требованиями, показанными на следующем рисунке:
Стопорные винты фиксируют компоненты подшипника во время транспортировки. Для облегчения установки подшипника винты следует ослабить перед установкой и снова закрепить или заменить установочными винтами после установки.
Кольцо L-образного сечения может быть оснащено кольцом без опоры или опорным кольцом.
u Без опорного кольца тип подшипника - YRT.
uС опорным кольцом тип подшипника YRT... VSP, и вся поверхность L-образного сечения должна поддерживаться.
uМонтажные усилия должны прилагаться только к устанавливаемому кольцу подшипника, а не через тела качения. Затяните крепежные винты крест-накрест с помощью динамометрического ключа (показано на рис. 2).
uНе разделяйте и не меняйте местами компоненты подшипника во время монтажа и демонтажа.
u Пусковой момент трения может быть в 3–3,5 раза выше значения момента трения, указанного в таблицах размеров.
Установка подшипника поворотного стола YRT:
Поместите подшипник YRT в корпус подшипника.
Подшипник YRT и корпус подшипника имеют посадку с зазором
Затяните крепежные винты наружного кольца крест-накрест.
Прижмите поворотный стол к подшипнику YRT.
Другая сторона подшипника YRT соединяется с фланцем.
Поворотный стол и подшипник YRT имеют горячую посадку
Центрирующий фланец, подшипник YRT, поворотный стол
Затяните крепежные винты внутреннего кольца крест-накрест.
Присоедините фланец и подшипники к поворотному столу с помощью монтажных винтов.