Гармоничный подшипник привода
1. Описание продукта и структура
Гармонический редуктор включает в себя производитель гармоник, гибкий шлиц, стальное колесо, кроме того, он также включает в себя жесткий подшипник (поперечный роликоподшипник) и гибкий подшипник (тонкостенный радиальный подшипник).
Подшипник гармонического редуктора включает в себя жесткий подшипник и гибкий подшипник, а жесткий подшипник имеет четыре типа CSG (CSF), CSD, SHG (SHF), SHD. И они названы именем редуктора. Гибкий подшипник называется HYR.
1.1 Жесткий подшипник для гармонического привода
Жесткий подшипник для гармонического привода имеет поперечную роликовую структуру. В зависимости от области его применения существует четыре типа (серия CSF / CSG и серия SHF / SHG). Корпус роллера - это цилиндрические ролики, которые расположены ортогонально, эта конструкция может выдержать нагрузку одного подшипника со всех сторон, например, радиальный, осевой и вращающий момент и т. д. Подшипник с высокой жесткостью, точностью вращения и грузоподъемностью. Эта серия подшипников имеет компактный внешний вид, с монтажным отверстием, которое клиент может установить непосредственно, подходит для любых типов гармонических приводов.
Жесткость, надежность и точность вращения очень важны для жесткого подшипника, поэтому перед тем, как покинуть завод, подшипник будет отрегулирован с предварительной нагрузкой, чтобы обеспечить жесткость подшипника.
Тип CSG (CSF) (разъемное наружное кольцо, встроенное внутреннее кольцо)
Структура типа CSG (CSF) (разъемное внешнее кольцо, встроенное внутреннее кольцо)
Который не нуждается во фланце и седле подшипника. Подходит для любого типа гармонических приводов серии CSF (CSG).
Тип SHG (SHF) (встроенное внутреннее и внешнее кольцо)
Наружное кольцо и внутреннее кольцо имеют интегральную структуру, монтаж не влияет на производительность, он может обеспечивать стабильную точность вращения и крутящий момент. Подходит для любых типов гармонических приводов серии SHF (SHG).
Тип CSD (Интегрированное внутреннее и внешнее кольцо)
Наружное кольцо и внутреннее кольцо имеют интегральную структуру, наружный диаметр такой же, как у типа CSG, жесткость выше, чем у подшипника типа CSG, этот тип подшипника в основном применяется к серии CSD выходной части редуктора скорости.
Тип SHD (встроенное внутреннее и внешнее кольцо)
Наружное кольцо и внутреннее кольцо имеют целостную структуру, зубчатое колесо внутреннего кольца может зацеплять гибкую шестерню. Высота ниже, чем у подшипников SHG, что может сэкономить монтажное пространство редуктора. Подшипники этого типа в основном применяются в выходной части редуктор.
1.2 Гибкий подшипник для гармонического привода
Гибкие подшипники представляют собой тонкостенные подшипники с глубокими канавками, которые в основном несут переменное напряжение. Толщина стенок мала, и при зацеплении с кулачком легко деформироваться, поэтому внутреннее / внешнее кольцо и корпус качения используют высокоуглеродистый хром несущая сталь и нейлоновая цельная клетка. Максимальная радиальная деформация очень важна для гибкого подшипника.
Серия CSG (CSF)
SHG (СВЧ)
Серия CSD
Гибкий подшипник
Подшипниковая смазка
Жесткий подшипник для гармонического привода был заполнен высококачественной составной литиевой смазкой перед отправкой с завода, в нормальных условиях эксплуатации, не нужно добавлять смазку во время использования. Крутящий момент фракции будет временно увеличиваться после добавления смазки, а крутящий момент фракции будет быть стабильным, когда смазка однородно прикреплена к роликовым дорожкам и роликам.
Используемая нами смазка подшипника привода гармоник - FAG Arcanol Multitop. Эта смазка имеет длительный срок службы, высокую производительность и высокую надежность, которые широко используются в любых условиях вращения и температуры с высокой нагрузкой и низким уровнем шума.
FAG Arcanol Multitop смазывает характер
Замечание по установке
1. Очистите от грязи и включите седло и вал подшипника, которые совпадают с подшипником, перед сборкой, и убедитесь, что нет заусенцев и острых кромок (убедитесь, что допуски на посадку внутреннего и наружного кольца, цапфы вала и внутреннего подшипника соответствуют требования)
2. При затягивании винта есть 3 ~ 4 шага от частичной блокировки до полной блокировки неподвижного болта, в зависимости от угла отклонения для повторного затягивания.
3. Предварительная нагрузка была отрегулирована нашим специалистом по сборке перед отправкой с завода, и смазка также была заполнена. Пожалуйста, не снимайте подшипник и не чистите подшипник перед установкой. Если после установки вы получаете ненормальную работу подшипника, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее.
4. Рабочая температура подшипника составляет -20 ° C ~ ~ + 80 ° C. ? Если условия работы подшипника превышают этот диапазон, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее.
5. Материал компонентов, которые соответствуют подшипникам, можно выбрать из алюминиевого сплава или чугуна.
6. Если размер подшипника, который вы использовали, не найден в нашей прилагаемой таблице или размер отличается, пожалуйста, свяжитесь с нами.